Từ điển thuật ngữ pallet, đóng gói và logistics
Thuật ngữ song ngữ Việt - Anh về cấu tạo pallet, vật liệu nhựa, tải trọng, kho, đóng gói, vận tải và xuất nhập khẩu.
Từ điển tập hợp 121 thuật ngữ Việt - Anh thường gặp khi mua, sử dụng và vận chuyển pallet, chia thành tám nhóm: cấu tạo pallet, kích thước và tiêu chuẩn, vật liệu nhựa, tải trọng, kho bãi, đóng gói, vận tải container và xuất nhập khẩu. Mỗi mục gồm tên tiếng Anh, viết tắt, định nghĩa ngắn, ví dụ thực tế và nguồn tham chiếu.
Có thể tra theo nhóm hoặc theo từ khóa tiếng Việt lẫn tiếng Anh, rồi mở các thuật ngữ liên quan để hiểu trọn một khái niệm, như tải tĩnh, tải động và tải kệ. Dữ liệu được đối chiếu ngày 11/10/2026.
Cấu tạo pallet
- Pallet
- Pallet
-
Kết cấu phẳng dùng để kê và gom hàng thành một khối, có khoảng hở bên dưới để càng xe nâng hoặc xe nâng tay luồn vào nâng lên. Pallet được làm từ gỗ, nhựa, kim loại hoặc giấy.
Một pallet nhựa 1200x1000 mm chở 40 thùng carton nước giải khát từ nhà máy tới kho phân phối.
- Mặt trên pallet
- Top deck
-
Bề mặt phía trên của pallet, nơi đặt hàng trực tiếp. Mặt trên có thể là các nan rời hoặc một tấm liền, quyết định cách hàng tựa lên pallet.
- Mặt đáy pallet
- Bottom deck
-
Lớp kết cấu dưới cùng của pallet hai mặt, tiếp xúc với sàn, thanh beam kệ hoặc băng tải. Mặt đáy giúp phân tán tải xuống bề mặt đỡ và ảnh hưởng tới khả năng đặt lên kệ.
Pallet nhựa có mặt đáy dạng 3 thanh đế chạy được trên băng tải con lăn.
- Nan pallet
- Deckboard
-
Thanh nằm ngang tạo nên mặt trên hoặc mặt đáy, được đặt vuông góc với thanh dầm hoặc thanh nối. Ở pallet nhựa đúc liền khối, nan là các gân và thanh đúc liền với mặt pallet.
- Thanh dầm
- Stringer
-
Dầm chạy liên tục giữa mặt trên và mặt đáy của pallet kiểu thanh dầm, đóng vai trò khung chịu lực chính. Pallet thanh dầm thường có 3 hoặc 4 thanh.
Pallet GMA 48x40 inch có các thanh dầm dài 48 inch.
- Cốc pallet
- Block
-
Khối đệm đặt giữa hai mặt của pallet kiểu khối, tạo khoảng hở cho càng nâng. Ở pallet nhựa, cốc được đúc liền hoặc hàn với mặt pallet; pallet khối phổ biến dùng 9 cốc xếp lưới 3x3.
Pallet nhựa 9 chân có 9 cốc xếp lưới 3x3 dưới mặt pallet.
- Pallet thanh dầm
- Stringer pallet
-
Một trong hai nhóm kết cấu pallet cơ bản, dùng các thanh dầm song song làm khung đỡ nan mặt. Kiểu này phổ biến ở Bắc Mỹ và thường chỉ cho xe nâng tay vào từ hai đầu.
- Pallet khối
- Block pallet
-
Nhóm kết cấu pallet dùng các cốc đệm thay cho thanh dầm liền, nhờ đó càng nâng và xe nâng tay vào được từ cả bốn phía. Pallet khối thường cứng vững hơn và được dùng nhiều ở châu Âu.
Pallet EUR 1200x800 mm là pallet khối 9 cốc.
- Thanh đế
- Runner
-
Thanh liền chạy dọc ở mặt đáy, nối các cốc hoặc chân với nhau và tiếp xúc với sàn. Với pallet nhựa, kiểu đế 3 thanh hoặc 6 thanh giúp pallet đứng vững trên kệ và chạy được trên băng tải.
Pallet nhựa 1200x1000 mm đế 3 thanh đặt kệ theo chiều dài.
- Mặt kín
- Closed deck
-
Kiểu mặt trên phẳng liền, không có lỗ hay khe. Mặt kín dễ vệ sinh và đỡ tốt hàng kích thước nhỏ, phù hợp ngành thực phẩm và dược phẩm.
Pallet nhựa mặt kín dùng trong xưởng chế biến thủy sản để tiện rửa bằng vòi áp lực.
- Mặt lưới
- Open deck
-
Kiểu mặt trên dạng ô lưới hoặc có khe hở. Mặt lưới nhẹ hơn, thoát nước tốt và thông thoáng, nhưng khó vệ sinh hơn mặt kín và không hợp với hàng rời nhỏ.
Pallet mặt lưới dùng cho kho lạnh rau quả cần lưu thông khí.
- Pallet một mặt
- Single-face pallet
-
Pallet chỉ có mặt trên chịu tải, phía dưới là chân, cốc hoặc dầm hở mà không có lớp mặt đáy. Loại này nhẹ và rẻ nhưng phân tán tải xuống sàn kém hơn pallet hai mặt.
- Pallet hai mặt
- Double-face pallet
-
Pallet có cả mặt trên và mặt đáy. Pallet hai mặt có thể dùng được một chiều hoặc dùng được cả hai chiều tùy hai mặt có giống nhau hay không.
- Pallet 2 hướng nâng
- Two-way entry pallet
-
Pallet chỉ cho càng xe nâng và xe nâng tay luồn vào từ hai đầu đối diện. Kết cấu này chắc ở hướng dầm nhưng kém linh hoạt khi xoay trở trong kho hẹp.
Pallet thanh dầm không khoét rãnh chỉ nâng được từ hai đầu.
- Pallet 4 hướng nâng
- Four-way entry pallet
-
Pallet cho càng nâng luồn vào từ cả bốn phía. Loại 4 hướng hoàn toàn cho cả xe nâng tay vào bốn phía, còn loại 4 hướng một phần chỉ cho xe nâng tay vào từ hai phía.
Pallet nhựa 9 chân và pallet khối là pallet 4 hướng hoàn toàn.
- Pallet 4 hướng nâng một phần
- Partial four-way pallet
-
Pallet mà càng xe nâng vào được từ bốn phía nhưng xe nâng tay chỉ vào được từ hai phía, do thanh dầm có rãnh khoét chỉ đủ cho càng xe nâng.
Pallet GMA 48x40 inch là ví dụ điển hình.
- Pallet lồng
- Nestable pallet
-
Pallet có chân rỗng, thuôn để khi không tải có thể lồng chồng vào nhau, tiết kiệm diện tích kho và chi phí vận chuyển rỗng. Đây là loại pallet nhựa nhẹ và rẻ nhất, thường không đặt được lên kệ.
Pallet nhựa lồng 1200x800 mm dùng cho hàng xuất một chiều.
- Pallet xếp chồng
- Stackable pallet
-
Pallet được thiết kế để chồng nhiều pallet có hàng lên nhau trên sàn, thường có mặt đáy phẳng hoặc đế thanh để phân tán tải lên lớp hàng phía dưới.
Chồng 3 pallet hàng bột giặt trong kho sàn không có kệ.
- Pallet đặt kệ
- Rackable pallet
-
Pallet đủ cứng để đặt trên hai thanh beam của kệ mà không cần đỡ ở giữa. Pallet nhựa đặt kệ thường có đế thanh hoặc đế vành và nhiều mẫu được gia cường thép.
- Gia cường thép
- Steel reinforcement
-
Thanh hoặc ống thép đúc lồng bên trong pallet nhựa để giảm độ võng và hiện tượng rão. Thép cứng hơn PP hoặc HDPE khoảng 30 lần, nên gia cường giúp tăng rõ tải kệ.
Pallet nhựa 1200x1000 mm có 3 hoặc 6 ống thép dùng cho kệ chọn lọc.
Kích thước và tiêu chuẩn
- Pallet ISO
- ISO pallet
-
Pallet có mặt bằng thuộc một trong sáu cỡ được ISO 6780 công nhận cho vận chuyển quốc tế, trong đó có 1200x800, 1200x1000, 1100x1100 mm và 48x40 inch. ISO 6780 chỉ quy định kích thước và dung sai, không quy định kết cấu.
- Pallet 1200x1000
- 1200 x 1000 mm pallet
-
Cỡ pallet 1200x1000 mm, còn gọi là pallet công nghiệp, dùng rộng rãi ở châu Âu, Anh và châu Á. Một container 40 feet xếp được khoảng 20 đến 22 pallet cỡ này trên sàn.
Kho hàng tiêu dùng tại Việt Nam thường dùng pallet nhựa 1200x1000 mm.
- Pallet 1100x1100
- 1100 x 1100 mm pallet
-
Cỡ pallet vuông 1100x1100 mm thuộc danh mục ISO 6780, phổ biến ở Nhật Bản và Hàn Quốc. Cỡ vuông giúp xoay pallet theo hướng nào cũng được khi xếp container.
- Pallet GMA
- GMA pallet
-
Pallet thanh dầm 48x40 inch (1219x1016 mm) do Hiệp hội các nhà sản xuất hàng tạp phẩm Hoa Kỳ chuẩn hóa, là loại pallet phổ biến nhất ở Bắc Mỹ. Pallet GMA thuộc loại 4 hướng nâng một phần.
Hàng xuất sang Mỹ thường được đề nghị dùng pallet 48x40 inch.
- Pallet nửa
- Half pallet
-
Pallet có kích thước 800x600 mm, bằng một nửa cỡ 1200x800 mm, dùng cho bán lẻ và trưng bày tại cửa hàng. Hai chiếc ghép vừa khít mặt bằng của một pallet 1200x800 mm.
Siêu thị trưng bày nước đóng chai ngay trên pallet nửa ở lối đi.
- ISO 6780
- ISO 6780
-
Tiêu chuẩn quốc tế quy định kích thước chính và dung sai của pallet phẳng dùng trong vận chuyển liên lục địa, áp dụng cho pallet làm bằng mọi vật liệu. Bản hiện hành là ISO 6780:2003, được ISO xác nhận lại năm 2026.
- ISO 8611
- ISO 8611
-
Bộ tiêu chuẩn quốc tế về phương pháp thử và yêu cầu tính năng của pallet phẳng. Phần 1 và phần 2 hiện hành là bản 2025, dùng để xác định tải trọng danh nghĩa và tải trọng làm việc lớn nhất.
- ISO 445
- ISO 445
-
Tiêu chuẩn thuật ngữ về pallet dùng trong nâng chuyển, kèm phụ lục thuật ngữ về đơn vị tải và slip sheet. Bản hiện hành là ISO 445:2013 và đang được soát xét để thay thế.
- Pallet luân chuyển
- Returnable pallet
-
Pallet được thiết kế cho nhiều chuyến và quay về chủ sở hữu để dùng tiếp. Giá mua cao hơn nhưng chi phí tính trên mỗi lượt sử dụng thấp khi vòng quay được quản lý tốt.
Nhà máy bia dùng pallet nhựa luân chuyển giữa xưởng và các tổng kho.
- Pallet dùng một lần
- One-way pallet
-
Pallet thiết kế cho một chuyến hàng và không thu hồi. Loại này thường nhẹ, giá thấp, hợp với hàng xuất khẩu mà chi phí đưa pallet rỗng về cao hơn giá trị pallet.
Pallet nhựa lồng dùng một chiều cho lô hàng xuất đi Úc.
- Trao đổi pallet
- Pallet exchange
-
Cơ chế giao nhận trong đó bên nhận hàng đổi lại số pallet rỗng cùng loại, cùng chất lượng cho bên giao, theo tỷ lệ một đổi một.
Vật liệu nhựa
- Nhựa HDPE
- High-density polyethylene HDPE
-
Polyetylen tỷ trọng cao, khối lượng riêng khoảng 930 đến 970 kg/m3, có tỷ lệ độ bền trên khối lượng cao. HDPE là nhựa phổ biến nhất cho pallet nhựa nhờ dẻo dai ở nhiệt độ thấp, nhưng kém cứng hơn PP.
Pallet kho lạnh âm sâu thường làm bằng HDPE.
- Nhựa PP
- Polypropylene PP
-
Polypropylen là nhựa nhiệt dẻo cứng, nhiệt độ nóng chảy thương mại khoảng 160 đến 166 độ C. PP cứng hơn HDPE ở nhiệt độ phòng nên có lợi cho pallet đặt kệ, nhưng PP đồng nhất trở nên giòn dưới 0 độ C.
- Nhựa PP copolymer
- Polypropylene copolymer
-
Loại PP được đồng trùng hợp với một lượng nhỏ ethylene, cải thiện độ bền va đập ở nhiệt độ thấp so với PP đồng nhất. Nhiều mẫu pallet nhựa đặt kệ và pallet dùng trong kho lạnh dùng PP copolymer.
- Polyetylen
- Polyethylene PE
-
Họ nhựa nhiệt dẻo được sản xuất nhiều nhất thế giới, gồm các loại khác nhau về tỷ trọng và cấu trúc mạch như HDPE, LDPE, LLDPE. PE xuất hiện trong pallet, màng quấn và túi đóng gói.
- Nhựa nhiệt dẻo
- Thermoplastic
-
Nhóm nhựa mềm ra khi gia nhiệt và đông cứng khi nguội, có thể nấu chảy để tạo hình lại nhiều lần. Tính chất này cho phép ép phun pallet và tái chế pallet hỏng thành hạt nhựa.
- Nhựa nguyên sinh
- Virgin resin
-
Hạt nhựa mới sản xuất từ nguyên liệu hóa dầu, chưa qua sử dụng. Nhựa nguyên sinh cho tính chất ổn định và thường là yêu cầu khi pallet tiếp xúc trực tiếp với thực phẩm.
Pallet dùng trong nhà máy sữa thường yêu cầu HDPE nguyên sinh.
- Nhựa tái sinh
- Recycled plastic
-
Nhựa thu được từ quá trình tái chế phế liệu nhựa. Giá thấp hơn nhựa nguyên sinh nhưng tính chất dao động theo nguồn phế liệu, nên thường được phối trộn hoặc dùng cho pallet không tiếp xúc thực phẩm.
Pallet xuất khẩu dùng một lần ép từ PP tái sinh.
- Phụ gia chống UV
- UV stabilizer
-
Phụ gia giúp nhựa chống lại sự lão hóa do tia cực tím, hạn chế giòn, bạc màu và nứt bề mặt khi để ngoài trời. Muội than (carbon black) cũng có tác dụng che chắn tia UV.
Pallet để ở bãi ngoài trời nên có phụ gia chống UV.
- Chỉ số chảy
- Melt flow index MFI
-
Thông số đo khối lượng nhựa nóng chảy chảy qua khuôn chuẩn trong 10 phút, đơn vị g/10 phút, theo ISO 1133 hoặc ASTM D1238. MFI giúp chọn hạt nhựa phù hợp với phương pháp gia công và kiểm soát chất lượng nhựa tái sinh.
- Hạt màu masterbatch
- Masterbatch
-
Hỗn hợp đậm đặc của bột màu và/hoặc phụ gia phân tán trong nhựa nền, được trộn vào hạt nhựa khi gia công để tạo màu hoặc bổ sung tính năng cho sản phẩm.
Pallet xanh dương được tạo màu bằng masterbatch trộn với HDPE.
- Chất chống cháy
- Flame retardant
-
Phụ gia làm chậm sự bắt cháy và lan truyền ngọn lửa trong vật liệu. Phụ gia chống cháy có thể được bổ sung vào nhựa pallet khi kho hoặc khách hàng yêu cầu mức an toàn cháy cao hơn.
- Ép phun
- Injection molding
-
Phương pháp phun nhựa nóng chảy vào khuôn thép dưới áp suất cao. Phần lớn pallet nhựa thương mại được ép phun, nên chi phí khuôn lớn và pallet thường chọn theo mẫu có sẵn.
- Đúc quay
- Rotational molding
-
Phương pháp tạo sản phẩm rỗng, thành dày, liền một khối bằng khuôn gia nhiệt quay quanh hai trục. Chi phí khuôn thấp nhưng chu kỳ sản xuất chậm.
- Định hình nhiệt
- Thermoforming
-
Phương pháp gia nhiệt tấm nhựa rồi tạo hình trên khuôn. Pallet hai tấm (twin-sheet) được hàn hai tấm định hình lại với nhau để tăng độ cứng.
- Vật liệu tiếp xúc thực phẩm
- Food contact materials
-
Vật liệu được dùng để chứa, đóng gói hoặc tiếp xúc với thực phẩm, phải đáp ứng quy định về sự thôi nhiễm chất vào thực phẩm. Với pallet, yêu cầu này thường dẫn tới việc dùng nhựa nguyên sinh.
Tải trọng và độ bền
- Tải tĩnh
- Static load
-
Khối lượng pallet chịu được khi đặt yên trên mặt sàn phẳng, kể cả khi nằm dưới cùng của chồng hàng. Đây thường là thông số cao nhất trong ba thông số tải.
Pallet nhựa ghi tải tĩnh 4.000 kg nghĩa là đặt dưới sàn chịu được chồng hàng tới mức đó.
- Tải động
- Dynamic load
-
Khối lượng pallet chịu được khi đang được di chuyển bằng càng xe nâng, xe nâng tay hoặc băng tải. Tải động luôn thấp hơn tải tĩnh vì có va đập và uốn tại điểm tựa của càng.
- Tải kệ
- Racking load
-
Khối lượng pallet chịu được khi bắc qua hai thanh beam kệ mà không có đỡ ở giữa. Thường là thông số thấp nhất, phụ thuộc khoảng cách beam và hướng đặt pallet; pallet nhựa đặt kệ thường đạt khoảng 680 đến 2.000 kg.
- Khả năng chịu tải
- Load capacity
-
Khối lượng pallet chở an toàn trong một điều kiện đỡ cụ thể. Một con số tải trọng chỉ có ý nghĩa khi đi kèm điều kiện đỡ: trên sàn, trên càng hay trên kệ.
- Tải trọng danh nghĩa
- Nominal load
-
Tải trọng mà pallet mới được xác định là chịu được theo các phép thử chuẩn của ISO 8611, dùng để so sánh các thiết kế pallet với nhau. ISO 8611-2:2025 quy định yêu cầu để xác lập tải trọng danh nghĩa.
- Tải trọng làm việc lớn nhất
- Maximum working load
-
Tải trọng lớn nhất pallet được phép mang với một loại hàng thực tế cụ thể, xác định bằng phép thử với hàng thật theo nhóm phép thử riêng trong ISO 8611-1.
- Độ võng
- Deflection
-
Mức pallet bị uốn xuống dưới tác dụng của tải. Độ võng quá lớn có thể làm pallet tuột khỏi thanh beam hoặc gây lỗi cho thiết bị tự động, nên hợp đồng thường quy định giới hạn độ võng.
Giới hạn độ võng khi đặt kệ thường vào khoảng 2% khoảng cách giữa hai beam.
- Rão
- Creep
-
Hiện tượng độ võng tăng dần theo thời gian khi tải được giữ liên tục. Nhựa là vật liệu dễ rão, nhất là khi nóng, nên ISO 8611 cho pallet nhựa thời gian thử dài 24 hoặc 48 giờ.
Pallet nhựa để trên kệ nhiều tuần trong kho nóng sẽ võng nhiều hơn lúc mới đặt.
- Độ cứng
- Stiffness
-
Khả năng chống uốn của pallet dưới tải. Với pallet nhựa, độ cứng và rão thường quyết định tải kệ nhiều hơn là độ bền phá hủy.
- Hệ số an toàn
- Safety factor
-
Tỷ số giữa tải trọng làm pallet phá hủy và tải trọng an toàn được công bố. Theo tổng hợp của Virginia Tech, ISO 8611 chia tải phá hủy cho 2, còn ASTM D1185 chia cho 2,84.
- Tải phân bố đều
- Uniformly distributed load
-
Tải trải đều trọng lượng lên toàn bộ mặt pallet. Hầu hết thông số tải của nhà sản xuất được công bố với giả định tải phân bố đều.
Các thùng carton cùng cỡ xếp kín mặt pallet.
- Tải tập trung
- Concentrated load
-
Tải dồn trọng lượng vào một vài vùng nhỏ trên mặt pallet, làm giảm khả năng chịu tải thực tế so với thông số công bố.
Hai phuy hóa chất 200 lít đặt trên một pallet.
- Điều kiện đỡ
- Support condition
-
Cách pallet được nâng đỡ khi mang tải: trên sàn, trên càng nâng, trên thanh beam kệ, trên giá hoặc trong chồng hàng. Mỗi thông số tải chỉ áp dụng cho một điều kiện đỡ.
- Độ bền sử dụng
- Durability
-
Số chu kỳ nâng hạ, vận chuyển mà pallet chịu được trước khi phải sửa hoặc thay thế. Đây là yếu tố quyết định chi phí tính trên mỗi lượt dùng.
- Vòng quay pallet
- Pallet trip
-
Một chu kỳ sử dụng trọn vẹn của pallet: chất hàng, vận chuyển, dỡ hàng và sẵn sàng cho lần dùng tiếp theo. Số vòng quay dùng để đo độ bền và tính chi phí trên mỗi lượt.
Kho bãi và thiết bị
- Kệ chọn lọc
- Selective pallet rack
-
Hệ kệ pallet một chiều sâu phổ biến nhất, trong đó mọi pallet đều lấy ra được trực tiếp mà không phải di chuyển pallet khác. Phù hợp kho có nhiều mã hàng và vòng quay nhanh.
- Kệ drive-in
- Drive-in rack
-
Hệ kệ lưu pallet nhiều lớp sâu trên các ray đỡ hai bên, xe nâng chạy thẳng vào lòng kệ. Vì chỉ có một cửa vào, kệ drive-in vận hành theo nguyên tắc LIFO, và pallet chỉ được đỡ ở hai mép.
- Kệ đẩy lùi
- Push-back rack
-
Hệ kệ chứa pallet sâu vài vị trí trên các xe đẩy lồng nhau chạy trên ray nghiêng; pallet mới đẩy pallet cũ lùi vào trong. Kệ đẩy lùi vận hành theo LIFO.
- Kệ con lăn
- Pallet flow rack
-
Hệ kệ dùng con lăn đặt nghiêng để pallet tự trôi nhờ trọng lực từ đầu nạp sang đầu lấy hàng. Khi nạp một đầu và lấy đầu kia, kệ vận hành theo FIFO; mặt đáy pallet cần phẳng và đúng hướng.
- Xếp chồng khối
- Block stacking
-
Cách lưu kho chồng trực tiếp các pallet có hàng lên nhau trên sàn, không dùng kệ. Chiều cao chồng bị giới hạn bởi tải tĩnh của pallet và sức chịu nén của bao bì.
- Xe nâng
- Forklift
-
Xe công nghiệp có động cơ dùng càng để nâng, di chuyển và xếp chồng hàng trên pallet. Tại Mỹ, OSHA quản lý nhóm thiết bị này theo quy định 29 CFR 1910.178.
- Xe nâng tay
- Pallet jack
-
Thiết bị kéo đẩy pallet ở cự ly ngắn, nâng pallet lên vừa đủ rời sàn bằng bơm thủy lực tay hoặc động cơ điện. Bánh xe nâng tay cần khe vào và mặt đáy pallet phù hợp.
- Càng nâng
- Fork tines
-
Hai thanh thép của xe nâng luồn vào khe pallet. Kích thước càng quyết định chiều cao, bề rộng khe vào cần có của pallet và ảnh hưởng tới tải động.
- Xe tự hành AGV
- Automated guided vehicle AGV
-
Phương tiện vận chuyển không người lái, di chuyển theo đường dẫn hoặc hệ thống định vị để chở pallet và vật tư trong nhà máy, kho hàng.
- Hệ thống kho tự động AS/RS
- Automated storage and retrieval system AS/RS
-
Hệ thống máy móc điều khiển bằng máy tính tự động cất và lấy hàng tại các vị trí định sẵn. Pallet dùng cho AS/RS thường phải có kích thước và độ võng ổn định.
- Băng tải
- Conveyor system
-
Thiết bị cơ khí vận chuyển hàng liên tục từ vị trí này sang vị trí khác. Pallet chạy băng tải con lăn cần mặt đáy liền hoặc thanh đế đúng hướng.
- FIFO
- First in, first out FIFO
-
Nguyên tắc xuất kho theo đó hàng nhập trước được xuất trước, giảm hàng tồn quá lâu, hết hạn hoặc xuống cấp.
- LIFO
- Last in, first out LIFO
-
Nguyên tắc trong đó hàng nhập sau được lấy ra trước. Các kệ chỉ có một lối vào như kệ drive-in và kệ đẩy lùi vận hành theo LIFO.
- FEFO
- First expired, first out FEFO
-
Nguyên tắc xuất kho ưu tiên hàng có hạn sử dụng gần nhất, bất kể thời điểm nhập. Thường áp dụng cho thực phẩm và dược phẩm.
- Hệ thống quản lý kho WMS
- Warehouse management system WMS
-
Phần mềm quản lý hoạt động kho như nhập, cất, lấy, xuất và kiểm kê, theo dõi vị trí từng pallet và mã hàng.
- SKU
- Stock keeping unit SKU
-
Mã định danh riêng cho từng mặt hàng mà doanh nghiệp quản lý tồn kho, phân biệt theo các thuộc tính như mẫu, kích cỡ, màu sắc.
Đóng gói và ổn định hàng
- Đơn vị tải
- Unit load
-
Tập hợp nhiều kiện hàng được gom thành một khối để lưu kho và nâng hạ một lần, ví dụ thùng carton xếp trên pallet hoặc slip sheet rồi cố định bằng màng quấn, đai hoặc băng keo.
Một pallet 48 thùng sữa đã quấn màng là một đơn vị tải.
- Quấn màng căng
- Stretch wrap
-
Màng nhựa có độ giãn cao quấn quanh khối hàng; lực co hồi đàn hồi giữ các kiện hàng bám chặt. Vật liệu phổ biến nhất là LLDPE.
Quấn 3 đến 4 vòng màng ở đáy để buộc chặt hàng với pallet.
- Màng co nhiệt
- Shrink wrap
-
Màng nhựa được trùm lỏng quanh hàng rồi gia nhiệt để co bó sát vào khối hàng. Khác với màng căng, màng co cần nguồn nhiệt khi đóng gói.
- Đai đóng gói
- Strapping
-
Dải vật liệu dùng để bó, giữ chặt hàng với nhau hoặc với pallet. Các loại chính là đai thép, đai PET và đai PP.
- Đai PET
- Polyester strapping
-
Đai làm từ polyester định hướng, thuộc nhóm đai nhựa bền nhất, được dùng thay thế đai thép trong một số ngành và giữ lực căng tốt trên hàng cứng.
Kiện gạch ốp lát được đai PET lên pallet.
- Đai PP
- Polypropylene strapping
-
Đai nhựa PP giá thấp, dùng cho hàng nhẹ và trung bình. Đai PP mất khoảng 50% lực căng trong vòng một giờ và dễ lão hóa dưới tia UV nếu không có phụ gia.
- Góc bảo vệ
- Edge protector
-
Thanh chữ L đặt ở các góc khối hàng để phân tán lực ép của đai và màng quấn, đồng thời tăng sức chịu nén khi xếp chồng.
- Tấm lót giữa lớp
- Tier sheet
-
Tấm phẳng đặt giữa các lớp hàng trên pallet để phân tán trọng lượng và giữ các kiện ổn định. Khác slip sheet ở chỗ không dùng thay pallet để nâng hàng.
- Slip sheet
- Slip sheet
-
Tấm giấy sóng, bìa đặc hoặc nhựa mỏng dùng thay pallet để kê đơn vị tải. Một mép tấm nhô ra để bộ gá kéo đẩy trên xe nâng kẹp vào kéo hàng lên hoặc đẩy hàng xuống.
Hàng đi container chất trên slip sheet để tiết kiệm chiều cao và khối lượng pallet.
- Sơ đồ xếp hàng
- Stacking pattern
-
Cách bố trí các thùng trong mỗi lớp và giữa các lớp trên pallet, gồm xếp cột, xếp đan khóa và xếp chong chóng. Xếp đan khóa ổn định hơn nhưng làm giảm sức chịu nén của thùng.
- Ti-Hi
- Ti-Hi
-
Cách ghi số thùng trên mỗi lớp (Ti) và số lớp (Hi) của một pallet hàng. Tích Ti nhân Hi là số thùng trên pallet.
Ti 8, Hi 5 nghĩa là 8 thùng mỗi lớp, 5 lớp, tổng 40 thùng.
- Hàng nhô khỏi pallet
- Load overhang
-
Tình trạng thùng hàng chìa ra ngoài mép mặt pallet. Phần nhô làm thùng yếu đi khi xếp chồng, chiếm thêm chỗ khi vận chuyển và bị nhiều chủ hàng cấm.
- Máy xếp pallet
- Palletizer
-
Máy tự động xếp thùng, bao hoặc sản phẩm lên pallet theo sơ đồ định trước, thường đặt cuối dây chuyền đóng gói.
- Bồn IBC
- Intermediate bulk container IBC
-
Bồn chứa trung gian tái sử dụng dùng để chứa và vận chuyển chất lỏng hoặc hàng rời, thường tích hợp sẵn đế pallet để nâng bằng xe nâng.
Bồn IBC 1.000 lít chứa hóa chất lỏng.
- Mã SSCC
- Serial Shipping Container Code SSCC
-
Mã số 18 chữ số theo chuẩn GS1 dùng để định danh duy nhất một đơn vị logistics như một pallet hàng, thường in trên nhãn GS1-128.
Vận tải và container
- Container
- Intermodal container
-
Thùng thép tiêu chuẩn dùng chung cho tàu biển, đường sắt và xe tải mà không cần dỡ hàng khi chuyển phương thức. Khoảng 90% container trên thế giới dài danh nghĩa 20 hoặc 40 feet.
- TEU
- Twenty-foot equivalent unit TEU
-
Đơn vị quy đổi sức chứa tương đương một container 20 feet, dùng để đo năng lực tàu và sản lượng cảng. Chiều cao container không được tính trong quy đổi này.
Tàu 10.000 TEU chở được khoảng 10.000 container 20 feet.
- FEU
- Forty-foot equivalent unit FEU
-
Đơn vị tương đương một container 40 feet, bằng 2 TEU.
- Container 20 feet
- 20-foot container 20GP
-
Container khô tiêu chuẩn dài danh nghĩa 20 feet (khoảng 6,1 m), rộng 8 feet và cao 8 feet 6 inch.
- Container 40HC
- 40-foot high cube container 40HC
-
Container dài 40 feet (khoảng 12,2 m) với chiều cao 9 feet 6 inch (khoảng 2,9 m), cao hơn container thường 1 foot. Theo Drewry, cuối năm 2013 container high cube 40 feet chiếm gần 50% đội container đường biển thế giới.
- ISO 668
- ISO 668
-
Tiêu chuẩn quốc tế phân loại container series 1 theo kích thước ngoài, kèm khối lượng định mức và kích thước trong tối thiểu. Bản hiện hành là ISO 668:2020 kèm sửa đổi 1:2022.
- CBM
- Cubic metre CBM
-
Mét khối, đơn vị thể tích dùng để tính cước hàng lẻ và ước lượng sức chứa container.
Lô hàng 4 pallet 1200x1000x1500 mm chiếm khoảng 7,2 CBM.
- VGM
- Verified Gross Mass VGM
-
Khối lượng toàn bộ đã xác minh của container đóng hàng, bắt buộc khai báo trước khi xếp tàu theo SOLAS chương VI quy định 2, có hiệu lực từ 01/07/2016. Có thể cân cả container hoặc cộng khối lượng hàng, pallet, vật chèn lót với khối lượng vỏ.
- Bộ quy tắc CTU
- CTU Code CTU Code
-
Bộ quy tắc thực hành của IMO, ILO và UNECE về đóng hàng vào đơn vị vận chuyển hàng hóa như container và rơ moóc, bao gồm xếp, chèn lót và chằng buộc an toàn.
- Vật liệu chèn lót
- Dunnage
-
Vật liệu rẻ tiền hoặc tận dụng như gỗ, bìa, túi khí dùng để chèn, đệm và cố định hàng trong quá trình vận chuyển.
- Túi khí chèn hàng
- Dunnage bag
-
Túi bơm khí đặt vào khoảng trống giữa các kiện hàng trong container hoặc xe tải để giữ hàng không xê dịch. Lượng khí bơm được điều chỉnh theo đặc tính hàng.
Chèn túi khí giữa hai hàng pallet ở giữa container 20 feet.
- Chằng buộc hàng
- Load securing
-
Các biện pháp cố định hàng trên phương tiện vận chuyển như dây đai, xích, chèn chặn để hàng không trượt, lật trong quá trình di chuyển.
- FCL
- Full container load FCL
-
Hình thức gửi hàng nguyên container, do một chủ hàng đóng và chịu trách nhiệm toàn bộ container.
- LCL
- Less than container load LCL
-
Hình thức gửi hàng lẻ, nhiều chủ hàng ghép chung một container tại kho gom hàng; cước thường tính theo CBM hoặc khối lượng.
- Vận đơn
- Bill of lading B/L
-
Chứng từ do người vận chuyển phát hành xác nhận đã nhận hàng để chở, đồng thời là bằng chứng hợp đồng vận chuyển và có thể là chứng từ sở hữu hàng hóa.
- Trọng lượng vỏ
- Tare weight
-
Khối lượng của phương tiện chứa khi rỗng, như vỏ container hoặc thùng xe. Trọng lượng vỏ được dùng để tính VGM và khối lượng hàng thực.
Xuất nhập khẩu
- Incoterms
- International Commercial Terms
-
Bộ quy tắc thương mại của Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) phân chia nghĩa vụ, chi phí và rủi ro giữa người bán và người mua. Incoterms 2020 gồm 11 điều kiện.
- EXW
- Ex Works EXW
-
Điều kiện Incoterms trong đó người bán giao hàng tại cơ sở của mình; người mua chịu mọi chi phí và rủi ro từ đó, kể cả bốc hàng.
- FOB
- Free On Board FOB
-
Điều kiện Incoterms chỉ dùng cho đường biển và thủy nội địa, người bán hoàn thành giao hàng khi hàng được xếp lên tàu tại cảng đi.
- CIF
- Cost, Insurance and Freight CIF
-
Điều kiện Incoterms đường biển trong đó người bán trả cước và mua bảo hiểm tới cảng đích, nhưng rủi ro chuyển sang người mua khi hàng đã lên tàu ở cảng đi.
- DAP
- Delivered at Place DAP
-
Điều kiện Incoterms trong đó người bán giao hàng tại nơi đến thỏa thuận, hàng còn trên phương tiện và sẵn sàng để dỡ; người mua lo thông quan nhập khẩu.
- DDP
- Delivered Duty Paid DDP
-
Điều kiện Incoterms mà nghĩa vụ của người bán lớn nhất: giao hàng tại nơi đến, đã thông quan nhập khẩu và trả thuế nhập khẩu.
- Mã HS
- Harmonized System code HS
-
Hệ thống mã số phân loại hàng hóa quốc tế do Tổ chức Hải quan Thế giới (WCO) quản lý, có hiệu lực từ năm 1988. Mã HS gốc gồm 6 chữ số; các nước được chi tiết hóa thêm cho biểu thuế riêng.
- C/O
- Certificate of origin C/O
-
Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, dùng để hưởng ưu đãi thuế theo hiệp định thương mại (C/O ưu đãi) hoặc để chứng minh xuất xứ trong các trường hợp khác (C/O không ưu đãi).
- ISPM 15
- International Standard for Phytosanitary Measures No. 15 ISPM 15
-
Tiêu chuẩn quốc tế của IPPC về xử lý vật liệu đóng gói bằng gỗ trong thương mại quốc tế. Pallet nhựa không thuộc phạm vi nên không phải xử lý hay đóng dấu.
Pallet nhựa dùng cho hàng xuất khẩu sang Mỹ không cần đóng dấu xử lý theo ISPM 15.
- Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật
- Phytosanitary certificate
-
Chứng từ do cơ quan bảo vệ thực vật của nước xuất khẩu cấp, xác nhận lô hàng thực vật hoặc vật thể thuộc diện kiểm dịch đáp ứng yêu cầu của nước nhập khẩu.
- Thuê pallet
- Pallet pooling
-
Mô hình thuê pallet từ một công ty sở hữu, thu hồi, sửa chữa và cấp lại pallet cho nhiều khách hàng, thay vì doanh nghiệp tự mua pallet.
- Tờ khai hải quan
- Customs declaration
-
Văn bản người khai hải quan kê khai thông tin về hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu như mô tả, mã số, số lượng, trị giá để làm thủ tục với cơ quan hải quan.
- Phiếu đóng gói
- Packing list
-
Chứng từ liệt kê chi tiết cách đóng gói lô hàng: số kiện, số pallet, khối lượng tịnh và cả bì, kích thước từng kiện.
Phiếu đóng gói ghi 20 pallet, mỗi pallet 1200x1000x1600 mm, nặng 650 kg.
Không có mục nào khớp. Thử từ khóa ngắn hơn hoặc xem toàn bộ thư viện tra cứu.
Câu hỏi thường gặp
Tải tĩnh, tải động và tải kệ của pallet nhựa khác nhau thế nào?
Ba thông số ứng với ba điều kiện đỡ khác nhau. Tải tĩnh là khối lượng pallet chịu được khi đặt yên trên sàn phẳng, kể cả khi nằm dưới cùng chồng hàng, nên luôn cao nhất. Tải động áp dụng khi pallet đang được nâng trên càng xe nâng, xe nâng tay hoặc băng tải. Tải kệ áp dụng khi pallet bắc qua hai thanh beam mà không có đỡ ở giữa, thường thấp nhất. Với pallet nhựa cỡ 48x40 inch, mức tham khảo phổ biến là tải tĩnh khoảng 4.500 đến 13.600 kg, tải động khoảng 450 đến 2.300 kg và tải kệ khoảng 680 đến 2.000 kg; chỉ những mẫu được thiết kế đặt kệ mới công bố tải kệ. Nguồn: https://pallet.design/plastic-pallets ; https://pallet.design/glossary/racking-load
Pallet nhựa HDPE và PP khác nhau ở điểm nào?
HDPE có khối lượng riêng khoảng 930 đến 970 kg/m3, dẻo dai ở nhiệt độ thấp nên hợp với kho lạnh và môi trường va đập nhiều, nhưng kém cứng hơn PP. PP cứng hơn ở nhiệt độ phòng nên có lợi khi đặt kệ và chịu nhiệt tốt hơn (nhiệt độ nóng chảy thương mại khoảng 160 đến 166 độ C), song PP đồng nhất trở nên giòn dưới 0 độ C; vì vậy pallet PP dùng trong kho lạnh cần loại PP copolymer. Nên đối chiếu dải nhiệt độ sử dụng do nhà sản xuất công bố cho từng mẫu. Nguồn: https://pallet.design/glossary/hdpe ; https://en.wikipedia.org/wiki/Polypropylene
Pallet 2 hướng nâng và 4 hướng nâng khác nhau ra sao?
Pallet 2 hướng nâng chỉ cho càng xe nâng và xe nâng tay vào từ hai đầu đối diện. Pallet 4 hướng nâng cho càng vào từ cả bốn phía, chia làm hai loại: 4 hướng hoàn toàn (xe nâng tay cũng vào được bốn phía, như pallet khối hoặc pallet nhựa 9 chân) và 4 hướng một phần (xe nâng vào bốn phía nhưng xe nâng tay chỉ vào hai phía, do thanh dầm chỉ có rãnh khoét cho càng). Pallet GMA 48x40 inch là loại 4 hướng một phần điển hình. Nguồn: https://pallet.design/glossary/partial-four-way ; https://en.wikipedia.org/wiki/Pallet
Pallet ISO gồm những cỡ nào và cỡ nào xếp container hiệu quả hơn?
Pallet ISO là pallet có mặt bằng thuộc một trong sáu cỡ ghi trong ISO 6780, trong đó có 1200x800, 1200x1000, 1100x1100 mm và 48x40 inch; tiêu chuẩn này chỉ quy định kích thước và dung sai, không quy định kết cấu, nên pallet nhựa cùng cỡ vẫn có thể khác nhau về kiểu chân, tải trọng và khối lượng. Khi đi container, cỡ 1200x1000 mm thường xếp kín sàn tốt hơn: khoảng 20 đến 22 pallet trên sàn container 40 feet. Nguồn: https://pallet.design/glossary/iso-pallet ; https://pallet.design/1200x1000-pallet
TEU và FEU khác nhau thế nào?
TEU là đơn vị quy đổi tương đương một container dài 20 feet (khoảng 6,1 m), dùng để đo sức chở của tàu và sản lượng cảng. FEU tương đương một container 40 feet (khoảng 12,19 m) và bằng 2 TEU. Chiều cao không được tính trong quy đổi, nên container high cube 40 feet cao 9 feet 6 inch (khoảng 2,9 m) vẫn tính là 2 TEU như container cao 8 feet 6 inch; container 45 feet cũng thường được tính là 2 TEU. Nguồn: https://en.wikipedia.org/wiki/Twenty-foot_equivalent_unit ; https://en.wikipedia.org/wiki/Intermodal_container
Độ võng và rão của pallet nhựa khác nhau ra sao?
Độ võng là mức pallet bị uốn xuống ngay khi chịu tải; rão là phần võng tăng thêm dần theo thời gian khi tải được giữ liên tục. Nhựa là vật liệu dễ rão, nhất là khi nhiệt độ cao, nên ISO 8611 cho pallet nhựa thời gian thử 24 hoặc 48 giờ thay vì 2 giờ như phép thử ASTM D1185. Khi đặt kệ, giới hạn độ võng thường vào khoảng 2% khoảng cách giữa hai beam, và với pallet nhựa giới hạn này thường quyết định tải kệ trước cả độ bền phá hủy. Nguồn: https://pallet.design/glossary/creep ; https://pallet.design/glossary/racking-load