Phần lớn hư hỏng pallet và nhiều tai nạn trong kho bắt nguồn từ thao tác xe nâng: càng đâm lệch, nâng khi chưa luồn hết càng hoặc di chuyển với tải che khuất tầm nhìn. Quy định 29 CFR 1910.178 của OSHA (Hoa Kỳ) và hướng dẫn HSG76 của HSE (Anh) là hai tài liệu tham chiếu phổ biến.
Điểm chính
- Chỉ người đã được đào tạo và đánh giá đạt mới được vận hành xe nâng; đánh giá lại ít nhất ba năm một lần.
- Xe nâng phải được kiểm tra trước khi đưa vào sử dụng, ít nhất mỗi ngày, hoặc sau mỗi ca nếu chạy liên tục.
- Chỉ nâng tải ổn định và nằm trong tải định mức của xe.
- Càng nên luồn vào ít nhất ba phần tư chiều sâu pallet nhưng không thò ra phía sau.
1. Người vận hành và tình trạng xe
OSHA 1910.178(l) yêu cầu chủ sử dụng bảo đảm mỗi người lái có đủ năng lực, thể hiện qua việc hoàn thành đào tạo và đánh giá, và đánh giá lại năng lực ít nhất ba năm một lần. Điều 1910.178(q)(7) yêu cầu kiểm tra xe trước khi đưa vào sử dụng, ít nhất hằng ngày; nếu phát hiện khiếm khuyết ảnh hưởng an toàn thì không được dùng cho tới khi khắc phục.
2. Thao tác với tải
Theo 1910.178(o), chỉ được nâng tải ổn định hoặc được sắp xếp an toàn, nằm trong tải định mức của xe; tải dài hoặc cao ảnh hưởng tới sức nâng phải được điều chỉnh. Càng phải luồn dưới tải càng sâu càng tốt, sau đó ngả trụ nâng về sau một cách cẩn thận để ổn định tải. HSG76 bổ sung: trụ nâng ở vị trí thẳng đứng khi vào và ra khỏi pallet, càng ngang bằng với ván pallet, pallet tựa sát gót càng, khoảng cách hai càng phù hợp kích thước pallet, không kéo hay đẩy pallet trên nền, hạ pallet xuống dầm kệ chứ không trượt trên dầm.
| Tình huống | Yêu cầu | Nguồn |
|---|---|---|
| Tải che khuất tầm nhìn phía trước | Chạy lùi, tải ở phía sau | OSHA 1910.178(n)(4) |
| Dốc trên 10% | Xe có tải chạy với tải hướng lên dốc | OSHA 1910.178(n)(7)(i) |
| Trên mọi dốc | Ngả tải về sau, chỉ nâng vừa đủ cách mặt đường | OSHA 1910.178(n)(7)(iii) |
| Rời xe | Hạ hết càng, về số không, tắt máy, kéo phanh; chèn bánh nếu đỗ trên dốc | OSHA 1910.178(m)(5)(i) |
| Người xung quanh | Không ai đứng hoặc đi dưới phần đang nâng của xe | OSHA 1910.178(m)(2) |
3. Bảo vệ pallet khi thao tác
HSG76 lưu ý càng thò ra sau pallet có thể nâng hoặc làm đổ kiện bên cạnh, hoặc móc vào kết cấu kệ khi nâng, gây quá tải xe và hư hỏng kệ. Pallet rỗng không được kéo lê hay ném. Với xe nâng tay, càng có chiều dài không phù hợp và bánh dẫn hướng nhỏ có thể làm hỏng mặt đáy pallet.
4. Quy trình nâng một pallet hàng
- Kiểm tra xe đầu ca theo danh mục của nhà sản xuất.
- Xác nhận khối lượng kiện nằm trong tải định mức của xe ở tâm tải tương ứng.
- Tiếp cận vuông góc, trụ nâng thẳng đứng, càng ngang bằng lối càng của pallet.
- Luồn càng ít nhất ba phần tư chiều sâu pallet, không để càng thò ra phía sau.
- Nâng vừa đủ cách mặt sàn, ngả trụ nâng về sau rồi mới di chuyển.
- Hạ pallet xuống vị trí đặt nhẹ nhàng, rút càng thẳng, không kéo pallet theo.